{"id":1644,"date":"2024-02-02T12:51:56","date_gmt":"2024-02-02T12:51:56","guid":{"rendered":"https:\/?p=1644"},"modified":"2026-08-27T13:22:20","modified_gmt":"2026-08-27T13:22:20","slug":"la-fatiga-al-volante-un-riesgo-subestimado-en-las-carreteras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.otp.es\/?p=1644","title":{"rendered":"La fatiga al volante: un riesgo subestimado en las carreteras"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size:10pt\"><span style=\"font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif\"><strong><span style=\"font-size:11.0pt\"><span style=\"font-family:&quot;Calibri&quot;,sans-serif\">Conducir con sue\u00f1o<\/span><\/span><\/strong><span style=\"font-size:11.0pt\"><span style=\"font-family:&quot;Calibri&quot;,sans-serif\"> se ha consolidado como uno de los principales peligros en la carretera, equiparable incluso al de conducir bajo los efectos del alcohol. A pesar de su alta incidencia en los accidentes mortales, este factor de riesgo permanece en gran medida en la sombra, con poca conciencia p\u00fablica sobre su gravedad.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10pt\"><span style=\"font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif\"><span style=\"font-size:11.0pt\"><span style=\"font-family:&quot;Calibri&quot;,sans-serif\">Los datos son alarmantes: seg\u00fan la <strong>Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de la Guardia Civil<\/strong>, <strong>en 2021, el 7% de los accidentes mortales en carreteras se debieron a la somnolencia<\/strong>. La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (<strong>DGT<\/strong>), en su Jornada Sue\u00f1o y Conducci\u00f3n, ha enfatizado que la falta de sue\u00f1o no solo es un problema de salud p\u00fablica sino tambi\u00e9n una <strong>cuesti\u00f3n cr\u00edtica de seguridad vial<\/strong> que merece toda nuestra atenci\u00f3n.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10pt\"><span style=\"font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif\"><span style=\"font-size:11.0pt\"><span style=\"font-family:&quot;Calibri&quot;,sans-serif\">Algunos de los <strong>indicios<\/strong> que ayudan a identificar un accidente por somnolencia, son:<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size:10pt\"><span style=\"font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif\"><span style=\"font-size:11.0pt\"><\/span><span style=\"font-size:11.0pt\"><span style=\"font-family:&quot;Calibri&quot;,sans-serif\">El accidente se produce en una<strong> v\u00eda de alta velocidad<\/strong>.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size:10pt\"><span style=\"font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif\"><span style=\"font-size:11.0pt\"><\/span><span style=\"font-size:11.0pt\"><span style=\"font-family:&quot;Calibri&quot;,sans-serif\">No hay marcas de intentos de <strong>frenado<\/strong>.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size:10pt\"><span style=\"font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif\"><span style=\"font-size:11.0pt\"><\/span><span style=\"font-size:11.0pt\"><span style=\"font-family:&quot;Calibri&quot;,sans-serif\">Se acontece entre <strong>medianoche<\/strong> y el <strong>amanecer<\/strong>.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size:10pt\"><span style=\"font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif\"><span style=\"font-size:11.0pt\"><\/span><span style=\"font-size:11.0pt\"><span style=\"font-family:&quot;Calibri&quot;,sans-serif\">No incluye <strong>otros<\/strong> <strong>pasajeros<\/strong> en el veh\u00edculo.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size:10pt\"><span style=\"font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif\"><span style=\"font-size:11.0pt\"><\/span><span style=\"font-size:11.0pt\"><span style=\"font-family:&quot;Calibri&quot;,sans-serif\">El veh\u00edculo acaba <strong>fuera de la carretera<\/strong>, o en <strong>colisi\u00f3n<\/strong> con otro objeto inm\u00f3vil.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size:10pt\"><span style=\"font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif\"><span style=\"font-size:11.0pt\"><\/span><span style=\"font-size:11.0pt\"><span style=\"font-family:&quot;Calibri&quot;,sans-serif\">El grupo de personas m\u00e1s afectado suelen ser los <strong>transportistas<\/strong> o <strong>hombres<\/strong> <strong>j\u00f3venes<\/strong>.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-size:10pt\"><span style=\"font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif\"><span style=\"font-size:11.0pt\"><span style=\"font-family:&quot;Calibri&quot;,sans-serif\">La somnolencia no solo reduce la capacidad de respuesta y concentraci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n disminuye la percepci\u00f3n del riesgo, aumentando la probabilidad de tomar decisiones err\u00f3neas.<\/span><\/span><span style=\"font-size:11.0pt\"><span style=\"font-family:&quot;Calibri&quot;,sans-serif\"><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10pt\"><span style=\"font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif\"><span style=\"font-size:11.0pt\"><span style=\"font-family:&quot;Calibri&quot;,sans-serif\">Con una media de<strong> 6,8 horas por noche<\/strong>, el sue\u00f1o insuficiente contribuye significativamente a este problema. Adem\u00e1s del d\u00e9ficit de sue\u00f1o, el consumo de drogas, alcohol o ciertos medicamentos, multiplica el riesgo de accidentes.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10pt\"><span style=\"font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif\"><span style=\"font-size:11.0pt\"><span style=\"font-family:&quot;Calibri&quot;,sans-serif\">Afortunadamente, hoy en d\u00eda contamos con soluciones tecnol\u00f3gicas, como <strong>los Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conducci\u00f3n (ADAS)<\/strong>, que ayudan a mitigar los efectos de la somnolencia. Sin embargo, la responsabilidad \u00faltima recae en el conductor. La concienciaci\u00f3n sobre los signos de fatiga y la adopci\u00f3n de medidas preventivas, como hacer pausas regulares, son fundamentales.\u00a0 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10pt\"><span style=\"font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif\"><span style=\"font-size:11.0pt\"><span style=\"font-family:&quot;Calibri&quot;,sans-serif\">La batalla contra la somnolencia no se ganar\u00e1 \u00fanicamente con avances tecnol\u00f3gicos. Es obligatorio fomentar una cultura de seguridad vial que valore el descanso y la atenci\u00f3n plena durante la conducci\u00f3n. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10pt\"><span style=\"font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif\"><span style=\"font-size:11.0pt\"><span style=\"font-family:&quot;Calibri&quot;,sans-serif\">De parte de <strong>OTP<\/strong>, solo nos queda recordaros aplicar el lema \u201c<strong>Si tienes sue\u00f1o, no conduzcas<\/strong>\u201d, que puede salvar vidas. La prevenci\u00f3n de riesgos laborales en la carretera comienza con el reconocimiento de la fatiga como un enemigo silencioso pero mortal. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Combatir la fatiga al volante: c\u00f3mo mejorar la salud vial<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1646,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1644","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articulos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.otp.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.otp.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.otp.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otp.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otp.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1644"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.otp.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1644\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1645,"href":"https:\/\/blog.otp.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1644\/revisions\/1645"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otp.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.otp.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otp.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otp.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}