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Los robots ya son una realidad en nuestros entornos laborales estamos inmersos en la era de la tecnología. Numerosos avances en los procesos han convenido una mejora en la producción de la cantidad y calidad de los productos. La inclusión de la robótica e inteligencia artificial ha facilitado la forma de trabajar. Es más, en algunos entornos las aplicaciones y dispositivos M2M forman parte de las nuevas herramientas de trabajo imprescindibles. 

Pero hay que tener en cuenta que todos estos avances traen consigo nuevos riesgos para los trabajadores. ¿Los tenemos en cuenta a la hora de crear e implantar estos avances?

La era de la robótica colaborativa

Según describe el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSST), la robótica colaborativa es una “nueva forma de trabajar con robots en la que los robots y las personas trabajan mano a mano en un mismo espacio, sin que existan barreras físicas entre ellos”. 

La robótica colaborativa es aquella en la que los robots y las personas trabajan mano a mano en un mismo espacio. 

Esto es lo que también se conoce como la revolución de la industria basada en los sistemas ciber físicos. Es decir, dotar de capacidad motriz y comunicación a través de la computación a componentes u objetos físicos habituales en nuestros entornos laborales.

Además nos ayudan a realizar tareas propias de los trabajadores que requieren de mucho esfuerzo físico. Han comenzado a fabricarse prótesis e implantes no solo enfocados a las discapacidades, sino a mejorar las capacidades de las que ya disponemos. or ejemplo, los exoesqueletos o «robots portables» aumentan la capacidad de los trabajadores para realizar tareas que conllevan mucho peso.

Seguridad laboral en el trabajo con robots

Todo esto supone que se generen nuevos entornos de trabajo en los que robots y trabajadores comparten un mismo espacio, por lo que es imprescindible disponer de nuevos protocolos de seguridad y buena formación para aprender a trabajar con ellos. 

Ningún fabricante pone en duda la necesidad de crear robots colaborativos seguros, pero según datos del INSST, los mecanismso o vías para conseguirlo son todavía objeto de debate. 

La entidad expone los tres principales riesgos que podrían encontrarse:  

• Riesgos mecánicos (aplastamiento, corte, enganche, etc) debidos a la posible colisión entre robot y persona dentro del espacio de trabajo compartido
• Riesgos de trastornos muscoesqueléticos debidos a la posible imposición de ritmos de trabajo por parte del robot a la persona
• Riesgos psicosociales debidos a la presencia continua del robot alrededor, tecnoestrés, problemas de adaptación.

Los robots Kiva de Amazon

Una empresa ejemplo en este tema es Amazon y la implantación de su flota de robots Kiva. Kiva es un robot que ayuda a que los procesos de gestión y envío sean más eficientes y seguros. Puede levantar hasta 340 kilogramos y recorrer con ello alrededor de 1,5 metros por segundo.

Los androides pese estar dotados de unidades de control de seguridad que manejan su funcionamiento, la velocidad y la capacidad de parada en caso de emergencia, operan en zonas independientes, protegidos por vallas. Además, están conectados por WI-Fi al sistema informático del centro logístico.

Nos dirigimos hacia una transformación que permite aumentar y/o mejorar la capacidad, escalabilidad, adaptabilidad, resistencia y usabilidad. 

Según la Estrategia 2020 de la UE, “la robótica tiene el potencial necesario para transformar las vidas y las prácticas laborales, para elevar los niveles de eficiencia y de seguridad, para ofrecer mejores servicios y para crear empleo”. Su impacto será cada vez mayor, a medida que se multipliquen las interacciones entre los robots y las personas.

Está claro que la incursión de la tecnología influirá de una manera importante a nivel económico y social. ¿Estamos preparados para el impacto en seguridad y salud?

 

La distracción durante la conducción aparece desde siempre como una de las causas más significativas de los accidentes de tráfico, en datos del año 2017 la distracciones provocaron un 33% de los accidentes mortales por delante de la velocidad con un 29% y el alcohol con un 26 % de los accidentes.

Entre las distracciones más comunes, debido al uso continuo de los teléfonos móviles, y es que utilizar whatsapp, utilizar el navegador, o responder a una llamada mientras se conduce se ha convertido en una práctica cada vez más habitual.

Según datos de la Encuesta sobre Actitudes de los Usuarios de la Vía, realizada en 38 países, el 56% de los españoles declara haber hablado por móvil «manos libres» durante la conducción en el último año (Media europea = 51%) y el 35% reconoce que lo ha hecho con un móvil «sin manos libres»; asimismo, el 36% de los conductores españoles reconoce que ha leído mensajes de texto alguna vez en el último año y el 26% que los ha enviado.

La DGT plantea algunos datos a tener en cuenta sobre el uso del teléfono móvil durante la conducción.

Algunos datos básicos:

El smartphone y los accidentes de tráfico

El uso de estos dispositivos implica una desconexión total con la conducción, y apartar la mirada y atender a nuestro teléfono, puede ser letal. Según datos de “Smartphones: El impacto de la adicción al móvil en los accidentes de tráfico” – Estudio Fundación Línea Directa 2019 a 120 km/h se recorren 30 metros cada segundo sin prestar atención a la carretera mientras utilizamos el teléfono móvil. 

Esta infografía muestra algunos ejemplos del tiempo empleado y la distancia recorrida según algunas de las distracciones más comunes.

Hace unos meses nos preguntamos si la bicicleta era un medio de transporte seguro en las ciudades, y es que la movilidad en las ciudades se está convirtiendo en uno de los grandes retos para los gestores del transporte en las ciudades, conseguir que esta movilidad sea segura, eficiente y sostenible es ahora posible con la aplicación del big data.

En este vídeo de la serie “El futuro es apasionante” de Vodafone, descubrimos cómo utilizar el Big Data para el diseño de calles pensadas no solo para los coches, también para las personas.  

“Para construir una ciudad mejor hemos observado que es muy positivo comenzar con un carril bici” explica Sadik-Khan.

 

Aunque el nombre nos puede despistar un poco, el Crunch es un anglicismo para referirse a las jornadas interminables que deben hacer los desarrolladores informáticos para acabar un producto antes de la fecha de lanzamiento.  

En el sector donde se ha hecho más tristemente famoso es en el de los videojuegos donde parece que se ha convertido en un problema estructural que afecta a la gran mayoría de grandes estudios.                       

En este hábito se entiende como Crunch aquellos aquellas horas de más que los desarrolladores trabajan para llegar a una fecha acordada de lanzamiento del videojuego. A veces son una o dos semanas, pero hay casos en los que se ha podido alargar varios meses. 

En otro tipo de empresas estas horas de más se estipularían como horas extras, pero en el mundo del videojuego no es así. Originalmente el Crunch exclusivamente se realizaba los días antes de entregar un proyecto y solo en ocasiones muy excepcionales. Hoy en día se ha normalizado hasta tal punto que no se pagan de forma acorde y casi es obligatoria para el trabajador.  

Lamentablemente el Crunch ha estado revestido de romanticismo lo que explica cómo ha proliferado tanto sin apenas oposición. 

Gonzalo Guillem, Consultor en Psicología, PRL y Recursos Humanos en OTP Oficina de Prevención,  nos explica por qué se produce el Crunch: “Principalmente se produce por una mala organización y dirección del trabajo. Las grandes figuras del sector, en sus conferencias explican como en sus inicios, para sacar su videojuego adelante, trabajaban día y noche sin descanso. El problema llegó cuando que esos mismos gurús han llegado a puestos directivos y confunden el trabajo individual con un modelo organizativo basado en echar horas sin límite”. 

Poco a poco el Crunch se fue haciendo más habitual y actualmente se ha convertido en un medio de explotación laboral generalizado. “Los estudios cuentan ya con que el último mes (en el mejor de los casos, en ocasiones se han conocido denuncias de hasta 4 meses) los trabajadores realizarán turnos de hasta 14 horas de lunes a domingo, con lo que reducen costes de personal y tiempo de producción maximizando beneficios a costa de la salud de los trabajadores”, explica Guillem.

Efectos sobre la salud 

Poca gente está capacitada para sobrellevar jornadas tan duras, por lo que los efectos más evidentes son las repercusiones físicas como los trastornos musculoesqueléticos y problemas cardiovasculares. 

Pero como comenta Gonzalo Guillem, las consecuencias más graves son las psicológicas. “La ansiedad y el estrés se generaliza en las plantillas y en el peor de los casos la depresión. Los trabajadores ven cómo se resienten las relaciones con familia y amigos y su único mundo se circunscribe a la organización (y estamos hablando de una organización tóxica)”. 

El ritmo de trabajo tan elevado puede llevar al trabajador al consumo de sustancias adictivas. “Estamos ante un auténtico círculo vicioso que puede llevar a destruir física y psicológicamente al trabajador”, advierte el experto. 

Otro de los peligros es el conocido como burnout o síndrome de trabajador quemado que está relacionado con la fatiga física y emocional de los trabajadores. Esto puede llevar con el tiempo a convertirse en absentismo lo cual también perjudica a la empresa. 

El papel de los directivos 

Gonzalo Guillem argumenta que son los propios directivos lo que fomentan el Crunch: “cuando alguna vez se les pregunta por qué han promovido el Crunch siempre responden ‘no obligamos a nadie a trabajar 14 horas, se hace por compromiso con el proyecto’, pero suele generarse una dinámica y un clima en el que si no realizas el Crunch, seguramente seas despedido o apartado de las funciones principales. Todo esto son signos de una organización tóxica”. 

Cómo prevenir el Crunch 

Parte de la solución está en nuestras manos y ya ha comenzado. Hace 1 año que este término ha salido a la luz con el caso de Telltale.

“Debemos ser conscientes de cómo se produce nuestro ocio y si ha sido elaborado a costa de la salud y la dignidad de los profesionales no comprarlo” reivindica Guillem. 

“Conocer en profundidad los límites de los RRHH y la ley de prevención de riesgos laborales ayudaría a acabar con ciertos comportamientos. Se debería evaluar la salud de los trabajadores con el fin de saber hasta dónde ha llegado el daño y si alguno de los trabajadores de la plantilla está en grave riesgo psicosocial. Si se da el caso, aplicar un plan de acción para reconducir la situación a términos aceptables”.

 

Por Raúl Chilet Pérez

Desde el origen de la Ley 31/1995 de 8 de noviembre de Prevención de Riesgos Laborales y su posterior desarrollo reglamentario en materia de coordinación de actividades empresariales según Real Decreto 171/2004, de 30 de enero, la gestión preventiva cuando existe concurrencia de trabajadores de varias empresas en un mismo centro de trabajo ha sido sumamente complicada de llevar a cabo por parte de las empresas.

No en vano, según la Programación Territorial de Objetivos de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social para el año 2019 en la Comunitat Valenciana, “resulta patente, por la experiencia de la actuación inspectora, la dificultad en el cumplimiento de las obligaciones de coordinación en materia de prevención de riesgos laborales cuando concurren varias empresas en un centro de trabajo”. Lo que justifica que sea pues uno de los objetivos principales para la Inspección de Trabajo en materia de prevención de riesgos laborales.

Esta dificultad no tiene que ser pues una excusa para su implantación, pero esta se debe hacer buscando siempre un adecuado equilibrio entre la seguridad y la salud de los trabajadores y la agilidad en su aplicación por parte de las empresas.

El propio Real Decreto 171/2004, en su artículo 11, nos indica una lista no exhaustiva de algunos de los posibles medios para llevar a cabo la coordinación de actividades empresariales, donde menciona el intercambio de información y de comunicaciones entre las empresas concurrentes como uno de ellos

A pesar de los otros medios que se relacionan (la celebración de reuniones periódicas, el establecimiento conjunto de medidas específicas e incluso la presencia de recursos preventivos o la designación de una o más personas encargadas de la coordinación de las actividades preventivas) y del gran trabajo que queda por realizar en la correcta implantación de la coordinación de actividades empresariales parece lógico que este intercambio de información sea, al menos, el paso inicial para ello.

El problema es que este intercambio de información suele quedarse ahí, en un mero trámite documental, que pocas veces se analiza y con el que no cumplimos el objetivo real de esta medida, que no es otro que las empresas se informen de manera recíproca de los riesgos que aparecerán por esta concurrencia de actividades.

Es necesario una mayor implicación en la gestión documental, y analizar de manera adecuada esta documentación de forma que de este análisis se desarrollen medidas preventivas efectivas para que los trabajos se realicen de manera segura.

La aparición de nuevas aplicaciones informáticas como el software PREVINET-CAE que disponen de forma gratuita nuestros clientes les permite este intercambio de información de una manera ágil, por lo que se puede dedicar el tiempo adecuado a la implantación real de estas medidas de coordinación.

Además PREVINET-CAE permite el acceso y participación de todas las empresas concurrentes permitiendo un ágil cumplimiento y un control muy efectivo de los accesos de los trabajadores a los centros de trabajo.

¿Afecta el trabajo a nuestra salud? y en concreto ¿nuestro trabajo puede favorecer la aparición de sobrepeso o incluso casos de obesidad en las organizaciones?. Hace unos meses la Asociación Catalana de Salud Laboral y la empresa Novo Nordisk se plantearon demostrar la relación entre trabajo y obesidad en una jornada realizada este año en Barcelona.

Para la Dra Filo Gracia, médico del trabajo en OTP la relación es clara. Según la Dra. la relación entre las condiciones de trabajo y la salud es de gran complejidad, ya que esta relación se produce en ambas direcciones y con efectos tanto positivos como negativos.

Unas condiciones de trabajo adecuadas tendrán un efecto positivo sobre la salud, lo que incrementará la satisfacción y el bienestar del trabajador. En sentido contrario, desde la salud hacia el trabajo, observamos el efecto positivo de una salud óptima, esto que llamamos bienestar físico, psíquico y social, sobre la mejora de las condiciones de trabajo. Esto es, un trabajador sano tenderá a mejorar su entorno laboral a través de las relaciones con sus colegas y sus mandos o subordinados, así como contribuirá a mejorar la calidad del trabajo.

En el envés de la perspectiva anterior podemos ver unas relaciones negativas. Unas condiciones de trabajo negativas pueden perjudicar al trabajador provocando enfermedades y accidentes. Y también, por ejemplo, un trabajador con un problema de salud (una lumbalgia) producirá un efecto negativo sobre las condiciones de trabajo, en forma de bajo rendimiento e incluso absentismo.

Los hábitos y las condiciones de trabajo

Existen numerosos factores que pueden provocar la aparición de problemas de sobrepeso/obesidad en las empresas, entre ellas la Dra Filo destaca el sedentarismo, el uso del coche, en muchos trabajos imprescindible y los hábitos alimenticios. La alimentación es, después del tabaco, el segundo factor de riesgo cardiovascular (según la OMS).

Tampoco debemos olvidar que la propia organización del trabajo puede provocar la aparición de conductas compulsivas en los trabajadores que en algunos casos se transforman en trastornos alimenticios, ocurre con el estrés y otros factores psicosociales.

Todos estos factores contribuirán a aumentar el número de casos de sobrepeso / obesidad en la empresa, si no actuamos sobre ellos.

La promoción de la salud como solución

Las campañas de promoción de la salud en la empresa van a reducir la prevalencia de determinadas enfermedades, la duración media de las bajas y  el absentismo en general. Como principales beneficios podemos encontrar:

• Reducen el gasto sanitario, tanto el general como el que corre a cargo de la empresa

• Permiten llegar a sectores de la población poco accesibles a los servicios de atención primaria.

• Permiten actuar sobre factores de riesgo sinérgicos de naturaleza laboral y extralaboral

Estos programas de promoción de la salud no irían dirigidos exclusivamente a prevenir la obesidad, abordarían múltiples factores de riesgo cardiovascular además de la obesidad, el tabaco, la HTA o la hipercolesterolemia, ya que los sujetos con un factor de riesgo suelen acumular otros, lo que les convierte en empleados de “alto riesgo”.

Filo indica que es recomendable considerar dos ejes de actuación: programas de educación individual (promover buenas prácticas alimentarias, realización de ejercicio físico, incluso el manejo de cargas estresantes) y programas dirigidos al ambiente o a cambios estructurales como por ejemplo:

• Ofrecer en los comedores de empresa menús equilibrados y variados,

• Incluir una oferta más amplia de alimentos saludables en las máquinas expendedoras o en la cafetería)

• Facilitar medios en la empresa que permitan el uso de instalaciones y la práctica de ejercicio físico

• Realizar actividades en grupo entre los trabajadores (salidas a caminar, partidos de básquet, pádel, etc.)

Un estudio sugiere que los niños que van caminando al colegio tienen menos probabilidades de tener sobrepeso u obesidad

Los niños que van caminando o en bicicleta al colegio con regularidad tienen menos probabilidades de tener sobrepeso u obesidad que los que van en coche o transporte público, según sugiere un estudio reciente.

Basados ​​en los resultados de más de 2000 niños en edad escolar primaria de todo Londres, los investigadores encontraron que caminar o ir en bicicleta a la escuela es un fuerte predictor de los niveles de obesidad, un resultado que fue consistente en todos los vecindarios, grupos étnicos y antecedentes socioeconómicos. Los resultados son reportados en la revista BMC Public Health.

El estudio, dirigido por investigadores de la Universidad de Cambridge, es el primero en evaluar el impacto de la actividad física en el sobrepeso infantil y los niveles de obesidad en los niños de primaria, al relacionar simultáneamente dos de los principales tipos de actividad física extracurricular: el desplazamiento diario a la escuela y la frecuencia. de participación en el deporte.

En lugar de usar el índice de masa corporal (IMC) como medida de la obesidad, los investigadores midieron la grasa corporal y la masa muscular y evaluaron cómo se relacionaban con los niveles de actividad física. El IMC es la medida más se utiliza para medir los niveles de obesidad debido a su simplicidad, sin embargo, está limitado ya que el IMC se refiere al peso total, incluida la masa muscular «sana», en lugar de la masa grasa sola.

«Tanto el IMC en sí mismo como los puntos en los que el IMC alto se asocia con mala salud varían con la edad, el sexo y la etnicidad», dijo Lander Bosch, candidato a doctorado en el Departamento de Geografía de Cambridge, y el primer autor del estudio. «Si bien se han realizado ajustes en los últimos años para tener en cuenta estas variaciones, el IMC sigue siendo una forma defectuosa de medir los riesgos para la salud asociados con la obesidad».

La investigación actual se basa en datos del estudio Tamaño y Función Pulmonar en Niños (SLIC), realizado en el University College London entre 2010 y 2013. Más de 2000 niños de escuelas primarias de Londres, de una variedad de orígenes étnicos y socioeconómicos, fueron incluidos en el estudio, que analizó sus niveles de actividad física, composición corporal y estado socioeconómico.

Casi la mitad de los niños en el estudio participaban en el deporte todos los días, y una proporción similar se conmutaba activamente a la escuela, viajando a pie, en bicicleta o en scooter. Los investigadores encontraron que los niños que conmutaban activamente a la escuela tenían menos grasa corporal y, por lo tanto, tenían menos probabilidades de tener sobrepeso u obesidad.

Paradójicamente, al usar percentiles de IMC convencionales, los niños que participaban en el deporte todos los días parecían tener más probabilidades de tener sobrepeso u obesidad que los que practicaban deporte menos de una vez por semana. Sin embargo, al observar la masa grasa y la masa muscular por separado, los niños que practicaban deporte todos los días tenían un desarrollo muscular significativamente mayor, mientras que su masa grasa no difería significativamente.

«El vínculo entre la participación frecuente en el deporte y los niveles de obesidad ha generado resultados inconsistentes en investigaciones anteriores, pero muchos de estos estudios solo evaluaron el IMC», dijo Bosch. «Sin embargo, cuando observamos la grasa corporal, mostramos que había una tendencia por la cual los niños que no estaban activos tenían más probabilidades de tener sobrepeso u obesidad. Es probable que al mirar el IMC, algunos niños inactivos no estén clasificados como obesos debido a masa muscular reducida «.

Los investigadores dicen que es vital comprender la relación entre los niveles de obesidad y los diferentes tipos de actividad física para desarrollar medidas políticas informadas que puedan contribuir a revertir la epidemia de obesidad infantil.

«Nuestros hallazgos sugieren que las intervenciones que promueven la participación regular en los deportes, y especialmente los desplazamientos activos a la escuela, pueden ser prometedores para combatir la obesidad infantil. Es algo tan fácil de implementar y hace una gran diferencia», dijo Bosch.

 

El cinturón de seguridad es uno de los sistemas de seguridad esenciales en nuestros vehículos, su uso puede salvar la vida de los ocupantes en caso de accidente. 

El cinturón de seguridad es un sistema de seguridad vial que lleva acompañándonos en nuestros vehículos desde 1959 cuando la marca Volvo lo incluyó en sus vehículos. Parece mentira pero 60 años después todavía no es de uso generalizado, y es que en el año 2018 el 22% de los conductores y pasajeros fallecidos en turismos y furgonetas  no llevaban puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente.

No llevar puesto el cinturón de seguridad en el vehículo es la segunda mayor causa de muerte en carretera, después del exceso de velocidad, pero por delante del alcohol al volante.

La efectividad de su uso

No hay duda, que a día de hoy, el cinturón de seguridad ha demostrado ser uno de los sistemas de seguridad más efectivos en la prevención de muertes y lesiones graves en accidentes de tráfico, no solo para el conductor sino también para el resto de ocupantes.

La DGT ha publicado esta tabla donde se recogen datos de un estudio realizado sobre la efectividad del cinturón de seguridad sobre la probabilidad de sufrir una lesión en una colisión:

6 razones para utilizar el cinturón de seguridad

Llevar puesto el cinturón de seguridad es simplemente elegir no morir innecesariamente en la carretera.  Además, la DGT nos da 6 razones para utilizarlo siempre, que hemos trasladado a esta infografia.

• A 80 km/h un choque frontal sin llevar puesto el cinturón de seguridad, suele llevar aparejado resultado de muerte o lesiones graves.
• Reduce hasta un 50% determinadas lesiones tanto del conductor como del pasajero en caso de accidente.
• Protege de salir despedido del habitáculo, así como de impactar contra el parabrisas.
• Complementa la eficacia del airbag, ya que este dispositivo por sí solo no es eficaz y ha sido pensado para funcionar de forma complementaria.
• En un impacto frontal, la probabilidad de que un ocupante de los asientos de atrás golpee mortalmente a otro pasajero de los asientos de delante puede ser de hasta 8 veces mayor.
• Reduce hasta cinco veces la posibilidad de resultar herido grave o muerto en accidente en casco urbano si se lleva puesto.

La conciliación sigue siendo uno de los factores más valorados a la hora de escoger una empresa para trabajar.

Expertos aseguran que las medidas de conciliación influyen muy positivamente en la productividad.

La vuelta al trabajo supone no sólo aceptar los efectos que implica el llamado síndrome postvacacional (cansancio, insomnio, irascibilidad, falta de concentración, etc) sino el abordar el retorno a la rutina y sobre todo el compatibilizar horarios, siendo el concepto de conciliación de vida laboral y familiar un tema candente.

Y es que las vacaciones permiten a todos los integrantes de una misma familia disfrutar de la flexibilidad y la libertad horaria, que rige las jornadas del período estival, siendo la vuelta al trabajo y la vuelta al cole un hándicap, que pone de relieve la importancia de adoptar políticas que permitan una mejor adecuación de las condiciones del entorno profesional al personal. Es por ello que se hace necesario la implantación de medidas, como la recientemente aprobada por el Gobierno de ampliación del permiso de paternidad hasta un total de cinco semanas.

Pero no sólo el Gobierno está ofreciendo soluciones a esta problemática, sino que cada vez más las empresas están adquiriendo un mayor compromiso con sus trabajadores a la hora de poder compaginar mejor su esfera laboral con sus obligaciones familiares.

De hecho, las compañías han puesto en marcha iniciativas como la de facilitar a sus empleados cheques guardería, e incluso poseen espacios dedicados al cuidado de los hijos de los trabajadores, brindarles la oportunidad del teletrabajo, que en países como Dinamarca, Suecia o Reino Unido están a la cabeza en aplicar esta medida, aumentar los períodos de bajas de maternidad y paternidad, así como de lactancia, dotar de períodos de excedencia, ayudas para subvencionar libros y material escolar, dotación de fondos para hijos con minusvalías graves, etc.

Para Germán Cañavate, asesor en implantación de medidas de conciliación de OTP, Oficina Técnica de Prevención “las empresas pueden tomar varias medidas dirigidas a favorecer la conciliación, en especial en esta época del año. Medidas como la implantación de jornada intensiva durante el mes de septiembre, horario libre para acompañar a los hijos el primer día de colegio o flexibilidad horaria. Estas medidas son muy aceptadas por la mayoría de trabajadores y sin duda influyen positivamente en la productividad.”

Y es que no en vano, la conciliación sigue siendo uno de los factores más valorados (57%) a la hora de escoger una empresa para trabajar, según datos derivados de un estudio de la Fundación Másfamilia, seguido de otros como el salario (27%) y la imagen de marca (16%).

Volver de vacaciones también supone comprometerse a afrontar nuevos retos: inscribirse en el gimnasio, dejar de fumar, ponerse a dieta o emprender una nueva formación de postgrado o de estudios de idiomas. Y es que la vuelta a la rutina exige no sólo adaptarse a los hábitos establecidos, sino que requiere asumir las obligaciones que exige la vida laboral y familiar y por qué no asumir incluso la puesta en marcha de nuevas iniciativas que permitan fomentar la motivación para seguir con nuestro día a día. 

Otro aspecto a tener en cuenta es la reciente reforma normativa sobre la regulación de jornada que aprobó el gobioerno para reforzar medidas para compatibilizar vida familiar y laboral . El mismo decreto ley que estableció la equiparación del permiso de paternidad también concretó el derecho de los trabajadores a solicitar cambios en su jornada o en la forma de trabajo para conciliar.